短途行驶的汽车更容易烧机油，这主要归因于以下三个原因的综合作用：

　　油温无法达到理想工作温度：短途行驶往往无法使引擎的油温达到理想的工作温度。在冷起动阶段，油液黏度较高，流动性较差，无法充分润滑和冷却引擎内部的各个部件。这会增加引擎内部摩擦和磨损，导致机油更容易燃烧。

　　湿气和燃烧不充分：短途行驶往往没能有效排除引擎中的湿气。湿气存在于冷启动的空气中，而引擎运行时间不足，则无法充分升高温度消除湿气。湿气会与机油混合，产生酸性物质，腐蚀引擎内部的金属部件，使机油变质，容易燃烧。

　　环境污染物和碎屑积聚：短途行驶会导致发动机无法充分燃烧排放废气。废气中的颗粒物和污染物沉积在发动机内部，包括活塞环、气缸壁和气门组件等，形成积碳。积碳不仅会影响引擎的正常工作，还会助长机油的燃烧过程，增加机油被烧的可能性。

　　综上所述，短途行驶导致汽车发动机无法充分升温、湿气和污染物积聚，以及摩擦和磨损增加。这些因素共同促使机油的燃烧过程，增加了汽车烧机油的可能性。为了减少发生此情况的可能性，建议定期更换机油、遵循正确的发动机加热步骤，以及尽量避免短途行驶，给予引擎更充足的工作时间和温度来保持健康的机油和正常的引擎工作。